自动液压车辙试验成型机是上海魅宇自行开发生产。我公司有抗压试模、自动液压车辙试验成型机、抗渗试模、抗折试模、沥青延伸度试模、六联水泥快速试模、水泥胶砂搅拌机、水泥胶砂振实台、水泥净浆搅拌机、水泥雷氏沸煮箱、水泥试验小磨、水泥负压筛析仪、水泥比长仪、颚式破碎机、盘式研磨机、土木工程仪器、水泥、试验仪器、天平、测绘仪器、各种试模及筛具、养护室设备及养护箱、混凝土试验仪器、沥青及混合料试验仪器、开关检测仪器设备。推荐产品 涂料耐洗刷测定仪

HYCX-1自动液压车辙试验成型机操作面板说明：
◆电源开关：按下电源开关打开电源。向右旋转开关，关闭电源。
◆控温操作：开启总电源后，仪表自动进入控温状态，根据当前温度自动控温。当加热器输出时，加热指示灯亮，同时，温控表上的OUT指示灯亮，停止加热时，加热指示灯和OUT灯灭。本系统采用无触点固态继电器作为执行元件，无动作声音，对电网冲击小，寿命长。
◆液压泵操作：本仪器采用液压做动力源，当液压泵不启动或者没有压力时，碾瓦和试模承载车均不能启动。启动液压泵后，泵站的压力开始上升，30秒钟后，压力即可达到要求，可以操作碾瓦和试模承载车。
注意事项：如果打开液压泵后，30秒钟仍然不能升降碾瓦，则有可能泵电机反转。将电源输入线的ABC中任意2根线换向即可。
◆碾瓦运动操作：按下“运行"按钮，碾瓦开始进行往复运动，当到达设定的碾压次数后自动停止。如果需要在运行过程中停止，按下“停止"按钮即可。如果需要再次启动碾瓦运行，需要按下“计数器"上的“复位"按钮，然后才可以再次启动碾瓦。如果需要碾瓦对中操作，将计数器的值设置为1次，启动“运行"，等试模承载车停止时，所对位置正好为碾瓦正中。

是本公司在参考了国外各个型号的产品，结合国内实情新推出的全自动型车辙试验系统，在外观结构，系统指标和功能上都做了进一步的改进，具有精度高，试验过程傻瓜式操作，易学易用易维护等特点。整机系统由主机，嵌入式控制系统和PC机以及试验软件组成。主机的控制面板可以完成大部分的操作控制，使用更加便捷。PC机试验软件可以自动完成试验，并记录试验结果，绘制形变曲线图，自动保存实验数据，打印试验报表。

功能和特点：
◆带气流循环的自动控温系统，内部带恒温水槽，可以做浸水车辙试验。箱体控温精度高达0.05℃。
◆试验轮气压自动升降系统，免除人工操作。
◆便于拆卸的控制系统，维护更简单。
◆带背景灯的轻触式操控界面，完整的液晶显示信息，试验状态一目了然。
◆蓝牙(Blue tooth)无线通讯，笔记本电脑可以远离操作台，更加安全。
◆自动进行试验，显示曲线图，数据自动存储，计算动稳定度，报表打印输出。

常见故障：
◆碾瓦不能上升，不能下降，试模承载车运动也不能运动。
原因：泵站没有压力。
可能原因：电机未运转（听声音可以听出来），泵电机反转了，更改3相电源输入线相序即可。
◆试模承载车可以运动，碾瓦不能上升下降。
原因：升降阀损坏。
解决办法：更换电磁阀。
◆碾瓦可以升降，试模承载车能运动，但不能换向。
原因：行程开关损坏。
解决办法：更换行程开关。
◆碾瓦可以升降，试模承载车不能运动。
原因：运动的电磁阀坏。
解决办法：更换电磁阀。
◆碾压过程中计数器无法计数。
原因：计数用接近开关损坏。
解决办法：更换接近开关。
◆温度控制不稳。
原因：温控器参数不是zui合适。
解决办法：启动温控表的参数自整定。
◆碾瓦表面温度低于温控表显示温度。
原因：由于测温点不在碾瓦表面上，温度的阶梯属于正常现象。
解决办法：在温控表的参数修正中，将温度修正到碾瓦的实际温度值；或者，将温控表目标温度设置高于需求温度。

技术指标：
◆主机：三相四线380V±10%
      控制器：单相220V±10%
      加热器功率：△接法，1KW×3
      电机功率：三相三线750W
      总功率：不大于4.2KW
◆温度测量范围：0-100℃
◆温度分辨率：0.01℃
◆温度测量精度：初始精度±0.5℃ (固定点修正后为±0.05℃)
◆控温精度(相对于温度测量点)：
◆箱体温度：45分钟后为±0.2℃，60分钟后为±0.05℃
          水槽温度：30分钟后为±0.5℃，45分钟后为±0.2℃
          箱体不同位置温差：60分钟后，zui大温差0.3℃
◆位移传感器测量范围：0-25mm
◆位移分辨率：0.001mm
◆位移测量精度： 0.05mm  
◆轮碾往返速度：21次往返/min
◆轮碾表面硬度：78±2
◆轮碾载荷：0.7MPa±0.05MPa(出厂调校)
◆外形尺寸：长×宽×高
◆净重：300Kg

操作步骤：
◆接通总电源。
◆设置温控表所需温度。
◆设置碾压次数（N/2）。
◆启动液压站。
◆将试样放入试模承载车中（温度到达设定温度后），并琐紧。
◆执行试模承载车对中，将计数器复位，设置计数值为1，按下“运行"按钮。
◆下降碾瓦，压住试样。
◆按下“运行"，试模承载车开始运行。
◆达到设定次数（N/2）时，试模承载车自动停止运行。
◆上升碾瓦。
◆将试模掉转一百八十度，重复3，5，6，7，8，9试模制作完毕。
◆上升碾瓦，试样制作完毕。
注：N为所需碾压次数。

可选配置：
◆试验轮数目可选，zui大支持4个轮碾同时进行试验(须定制)。
◆无线蓝牙通讯器套件(可以使笔记本电脑和车辙试验仪之间在室内10米范围内进行无线通讯)
◆试验用笔记本电脑(如果选择了蓝牙通讯，则必须选配笔记本电脑)

基本原理和结构：
沥青混合料的车辙试验是试件在特定的温度和荷载条件下，测定试验轮往返行走所形成的车辙变形速率，以每产生1mm变形的行走次数（即动稳定度）表示。本车辙试验仪采用试件固定，试验轮运动的方法。试件被固定在恒温槽(空间)，试验轮在减速电机和曲轴连杆的拖动下，以每分钟21次的速率来回往返。如图所示：试验轮以及荷重被安装在光杠导轨上，被来回拖动。试验轮碾压试件，产生形变，位移传感器检测到微小的变形，这些变形数据及其试验轮运动次数数据被传输给计算机，经过运算后，显示成变形曲线。
    试验轮负重(压强)出厂已经调整到0.7Mpa。根据试验要求，荷重可以被调整。一个三相电动机被减速器调整为每分钟21转，拖动试验轮每分钟往返21次。